ОУС

Ленинград-Варшавский – Шоссейная — бывший головной участок Варшавской линии, пролегавший от бывшего Варшавского вокзала на юг Санкт-Петербурга.

Балезино — станция на линии Киров — Пермь Горьковской железной дороги. Это одна из ключевых станций стыкования родов тягового тока на сети железных дорог России, она обслуживает как пассажирские, так и грузовые поезда. На Киров линия электрифицирована переменным током, на Пермь — постоянным.

Рыбацкое — промежуточная железнодорожная станция на линии Санкт-Петербург — Волховстрой Октябрьской железной дороги. Здесь осуществляется пересадка с железной дороги на одноименную станцию Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена.

Проект реконструкции пересадочной станции подготовил «Ленгипротранс» в рамках развития пассажирских устройств Санкт-Петербургского железнодорожного узла в 1980-е годы.
Дача Долгорукова — станция Октябрьской железной дороги в черте Санкт-Петербургского железнодорожного узла, основана в 1913 году.

В 1970-е годы по проекту «Ленгипротранса» на станции была построена площадка для тяжеловесов и лесоматериалов в целях развития грузового хозяйства.

Позднее, в 2001–2003 годы при участии института на станции был спроектирован пассажирский терминал «Ладожский вокзал».
Ленинград-Товарный-Финляндский (ныне Санкт-Петербург-Товарный-Финляндский) — станция Октябрьской железной дороги.

В 1970-е годы по проекту «Ленгипротранса» на станции была построена новая контейнерная площадка в целях развития грузового хозяйства.
Ленинград-Товарный-Витебский (ныне Санкт-Петербург-Товарный-Витебский) — станция Октябрьской железной дороги, открыта в 1926 году.

Проект развития грузового хозяйства станции был разработан «Ленгипротрансом» в 1970-е годы. В рамках него был построен терминал по переработке контейнеров.
Шушары — сортировочная станция Витебского направления Октябрьской железной дороги (ОЖД). Это одна из крупнейших сортировочных станций на ОЖД. Станция была открыта в 1838 году на Царскосельской железной дороге и стала первым железнодорожным разъездом в России.

В соответствии с проектом развития станции, подготовленным «Ленгипротансом», были выполнены следующие работы:
• уложены дополнительные пути в парке приема;
• удлинены пути в сортировочном парке на 4,2 км;
Горно-обогатительный комбинат (ГОК) «Апатит» был создан в 1929 году на базе Хибинских месторождений апатито-нефелиновых руд. ГОК ведет добычу апатитов для алюминиевой промышленности, обрабатывает руду на алюмино-нефелино-обогатительных фабриках (АНОФ) для получения концентрата.

В 1970–1980 годы «Ленгипротранс» разработал проект внешнего железнодорожного транспорта ГОК «Апатит» для вывоза продукции.

Строительство ГОКа вместе с железнодорожными подходами велось в 3 этапа.

Удельная — железнодорожная станция на линии Санкт-Петербург — Выборг Октябрьской железной дороги. Здесь осуществляется пересадка с железной дороги на одноименную станцию Московско-Петроградской линии Петербургского метрополитена.

Проект реконструкции пересадочной станции подготовил «Ленгипротранс» в рамках развития пассажирских устройств Санкт-Петербургского железнодорожного узла в 1980-е годы.

Егозово — железнодорожная станция в Ленинск-Кузнецком районе Кемеровской области. Она расположена в районе Кузнецкого угольного бассейна (также Кузбасс).

«Ленгипротранс» разработал проект пункта подготовки полувагонов под погрузку кузбасского угля на станции Егозово. Подобный комплекс был впервые запроектирован в СССР.

Страницы