Устройства СЦБ и связи

  • 1960 — 1969
Устройства СЦБ и связи на железнодорожной линии Балхаш — Саяк
В 1960-х годах «Ленгипротранс» разработал проект железнодорожной линии Балхаш — Саяк в Казахской ССР. Транспортное сообщение требовалось для подачи саякской руды к Балхашскому горно-...
  • 1960 — 1969
Релейная полуавтоматическая блокировка на участке Целиноград — Тобол
Целиноград (ныне Астана) — Тобол — участок широтной Южно-Сибирской железнодорожной магистрали, проходящий по территории Казахстана. Участок был спроектирован «Лентранспроектом» (с 1951 года — «...
  • 1950 — 1959
Автоматическая блокировка на участке Карталы — Тобол
Карталы — Тобол — железнодорожный участок, обеспечивающий транспортное сообщение между Россией и Казахстаном. Автоматическая блокировка на линии была запроектирована «Ленгипротрансом» в 1958...
  • 1950 — 1959
  • 1960 — 1969
Устройства СЦБ и связи на станции Есиль
Есиль — станция в Акмолинской области Казахстана. Через нее следуют поезда в направлениях на Астану, Карталы, Аркалык. В 1950–1970 годы во время транспортного освоения целинных земель и...
  • 1950 — 1959
  • 1960 — 1969
Устройства СЦБ и связи на станции Акмолинск
Акмолинск (ныне Астана) — железнодорожная станция в столице Казахстана. В 1950–1970 годы во время транспортного освоения целинных земель и угольных месторождений Казахской ССР «Ленгипротранс»...
  • 1950 — 1959
  • 1960 — 1969
Устройства СЦБ и связи на станции Даугавпилс
Даугавпилс — узловая железнодорожная станция Латвийской железной дороги. Через нее поезда следуют в направлении станций: Крустпилс, Резекне, Эглайне, Индра. В период 1956–1970 годы «Ленгипротранс...
Страницы