Вологодский железнодорожный узел входит в Северную железную дорогу и является одним из крупнейших на Северо-Западе России. Плотность железнодорожных путей общего пользования составляет 53 км на 10...
Завершенные проекты АО «Ленгипротранс»
Информация о завершенных проектах АО «Ленгипротранс»
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
950
Завершенных объектов
Инженерные изыскания для строительства — работы, проводимые для комплексного изучения природных условий района, площадки.
Специалисты АО «Ленгипротранс» осуществляют проектирование генеральных планов развития транспорта, включающих комплекс работ, связанный с размещением всех устройств железнодорожной инфраструктуры в соответствии с принятыми технологическими решениями. При разработке проектов производится оценка воздействия реализации проектов на окружающую среду и разработка рекомендаций по охране окружающей среды.
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
Тепловозное депо Волховстрой (ныне ТЧЭ-21, Ремонтное локомотивное депо Волхов) расположено на сортировочной станции Волховстрой I Октябрьской железной дороги.
В 1950–1960 годы бывший Отдел...
Ленинград-Финляндский (ныне Санкт-Петербург-Финляндский) — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги в Санкт-Петербурге.
В период 1950–1967 годы «Ленгипротранс» разработал проект...
С 1956 года начался новый этап массовой электрификации железных дорог СССР, в результате увеличилась доля электротяги и тепловозной тяги. В этот период «Ленгипротранс» разработал проект...
Тепловозное депо Дно (ныне Локомотивное депо Дно) расположено на узловой станции Дно Октябрьской железной дороги. Через станцию проходят 2 железнодорожные магистрали: Ярославль — Псков и далее на...
В 1950-1960-е годы «Ленгипротранс» разработал проект приспособления паровозного депо на станции Рига под тепловозную тягу для движения поездов в направлении станции Шкиротава.
Страницы