Ж.д. линии общего пользования

  • 2000 — 2009
Вторые пути на участке Буй — Вологда
Железнодорожная линия Буй — Вологда — часть Северной железной дороги. В начале 2000-х годов «Ленгипротранс» разработал проект вторых путей на участке с целью увеличения пропускной способности...
  • 1990 — 1999
  • 2000 — 2009
Достройка железнодорожной линии Надым — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево
В 1997–2003 годы «Ленгипротранс» разработал проект достройки и усиления участков железнодорожной линии Надым — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево в Ямало-Ненецком автономном округе. Железная...
  • 1990 — 1999
Второй главный путь на участке Шиповка — Пост 26 км
В 1990-е годы «Ленгипротранс» разработал проект второго главного пути на участке Шиповка — Пост 26 км в Калиниградской железной дороги. В ходе инженерных изысканий произведены горные выработки...
  • 1990 — 1999
Железнодорожная линия Карпогоры — Вендинга
Железнодорожная линия Карпогоры — Вендинга — часть меридиональной магистрали «Белкомур» («Белое море — Коми — Урал») по направлению Архангельск — Сыктывкар — Соликамск. Участок Карпогоры —...
  • 1990 — 1999
Железнодорожная линия Ледмозеро — Вача — Кочкома
В 1990–2000 годы «Ленгипротранс» разработал проект железнодорожной линии Ледмозеро — Вача — Кочкома. Проект был предназначен для обеспечения прямого выхода поездов из Костомукши на Мурманский ход...
  • 1990 — 1999
Железнодорожная линия Алакуртти — Салла
Железнодорожная линия Алакуртти — Салла — участок железной дороги Ручьи Карельские — Алакуртти — Салла, доходящий до государственной границы с Финляндей. В начале 1990-х годов «Ленгипротранс»...
Страницы