Железнодорожные или совмещенные путепроводы и мосты

  • 1950 — 1959
  • 1960 — 1969
Путепроводная развязка с улицей Эндла в Таллине
В 1950–1960 годы «Ленгипротранс» разработал проект путепроводной развязки с улицей Эндла в Таллине. Работы осуществлялись в рамках реконструкции таллинского железнодорожного узла.
  • 1950 — 1959
  • 1960 — 1969
Железнодорожный переход через Каунасский гидроузел в районе г. Каунаса
В 1950-х годах и позднее инженеры «Ленгипротранса» работали над различными транспортными объектами в Прибалтике. Один из таких объектов, железнодорожный переход через Каунасский гидроузел, был...
  • 1950 — 1959
  • 1960 — 1969
Железнодорожный путепровод на пересечении улицы Брасса в г. Рига
В 1950-х годах и позднее инженеры «Ленгипротранса» работали в Прибалтике. Железнодорожный путепровод на пересечении улицы Брасса в г. Рига был спроектирован по заказу Министерства путей сообщения...
  • 1950 — 1959
  • 1980 — 1989
Железнодорожный мост на линии Иртышское — Карасук
Железнодорожная линия Иртышское — Карасук — восточный участок Среднесибирской магистрали. Он был построен по проекту «Ленгипротранса» в конце 1950-х годов. В это же время на линии был...
  • 1940 — 1949
Железнодорожный мост через реку Вычегду
Железнодорожная линия Микунь — Сыктывкар — тупиковая ветка Северной железной дороги. В конце 1950-х годов Правительство СССР приняло решение о ее строительстве. Проект линии разработали...
  • 1940 — 1949
Железнодорожный мост через реку Аят
С самого основания «Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») занимался транспортным развитием Казахской ССР. В 1950-х годах была запроектирована железнодорожная линия Кустанай — Тобол —...
Страницы