В 1970-е годы «Ленгипротранс» разработал проект автодорожного моста через реку Колу в поселке Вильдинстрой Мурманской области.
В 2010-х годах «Ленгипротранс» разработал проект автодорожного путепровода на перегоне Таммисуо — Гвардейское железнодорожного участка Выборг —Каменногорск взамен трех закрываемых переездов в Выборгском районе Ленинградской области.
Транспортная развязка включает в себя 5 искусственных сооружений:
• автодорожную эстакаду на направлении Зверево — Малиновка, пересекающую автодорогу Выборг – садоводство «Локомотив», двухпутную железную дорогу Выборг – Каменногорск и реку Тали;
• автодорожный мост на направлении Выборг – садоводство «Локомотив»;
Основные цели проекта:
• расширение улично-дорожной сети города;
• ликвидация заторов автотранспорта, возникающих из-за малой пропускной способности существующего железнодорожного переезда;
• обеспечение полноценной межрайонной транспортной связи.
Иртышское — Карасук — участок Западно-Сибирской железной дороги и Среднесибирской магистрали. Он был спроектирован «Ленгипротрансом» для освоения целинных земель на юге Сибири в 1950-е годы.
В 1987 году институт разработал проект капитального ремонта моста через озеро Черное на 365 км участка Иртышское — Карасук.
По титулу институтом также был запроектирован ряд искусственных сооружений: автодорожный и железнодорожный мосты через реку Славянку, путепровод и пешеходный мост.
В 1980-е годы «Ленгипротранс» разработал проект строительной части автодорожного путепровода (II нитка) на пересечении Октябрьского проспекта с улицей Ю. Смуула в жилом районе Ласнамяэ города Таллин.
