Железнодорожная линия Краслау (ныне Краслава) — Даугавпилс — участок линии Индра — Даугавпилс Латвийской железной дороги.
Диспетчерская централизация на 28 стрелок на участке Краслау — Даугавпилс...
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1970 — 1979
Трест «Балттрансстрой» — организация Минтрансстроя СССР, производившая строительство транспортных объектов на территории прибалтийских республик и Калининградской области. Для строительства трест...
- 1970 — 1979
В течение многих лет «Ленгипротранс» занимался развитием железнодорожной сети в Сирийской Арабской республике. Основной задачей было соединение морских портов Тартус и Латакия с восточными...
- 1970 — 1979
В 1970–1980 годы «Ленгипротранс» участвовал в проектирование Экибастузского промрайона в Казахской ССР. Сюда входили Экибастузская ГРЭС, угольные разрезы «Восточный» и «Богатырский» с открытым...
- 1970 — 1979
Павлодар — железнодорожная станция Южно-Сибирской магистрали в Павлодарской области Казахстана.
В 1970-е годы Отделом заводов (ныне в составе ОПГС) «Ленгипротранса» на станции было...
- 1970 — 1979
В 1970-е годы «Ленгипротранс» разработал проект реконструкции локомотивного хозяйства на станции Даугавпилс.
Проектом предусматривался капитальный ремонт линии теплоснабжения локомотивного...
Страницы
