В первой половине 1960-х годов «Ленгипротранс» участвовал в разработке проектов зданий и сооружений на строящихся железных дорогах Латакия — Оронт и Камышлы — Алеппо — Оронт в Сирийской Арабской...
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1960 — 1969
Железнодорожная линия Ленинград — Москва — Ленинакан (ныне Гюмри) — сверхмагистраль, связывавшая северо-западный и центральный регионы страны с Армянской ССР.
Линия была электрифицирована по...
- 1960 — 1969
В период освоения целинных земель «Ленгипротранс» спроектировал 5 новых крупных совхозов в Павлодарской области Казахской ССР. В том числе был разработан проект совхоза имени Сатпаева.
Совхозы...
- 1960 — 1969
Железнодорожный вокзал Таллин-Балтийский был построен в 1870 году как главный вокзал на железной дороге Балтийский Порт — Ревель — Санкт-Петербург. Во время Второй мировой войны здание было сильно...
- 1960 — 1969
- 1970 — 1979
В начале 1960-х годов «Ленгипротранс» разработал проект развития станции Юлемисте в Таллине. В последущие годы институт продолжил работы по развитию станции.
В 1970 году на станции был...
- 1960 — 1969
В течение многих лет «Ленгипротранс» занимался развитием железнодорожной сети в Сирийской Арабской республике. Основной задачей было соединение морских портов Латакия и Тартус с восточными...
Страницы
