Железнодорожная магистраль Санкт-Петербург — Москва проходит по территории Санкт-Петербурга и Москвы, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей. Численность населения района, обслуживаемого железной дорогой, составляет более 25 млн человек, что обеспечивает устойчивый пассажиропоток по линии.
На рубеже XX–XXI столетий в России началось активное внедрение высокоскоростного движения в сеть железных дорог. «Ленгипротранс» разработал проект организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург — Бусловская (Госграница). Это первая магистраль, связавшая Россию с Европой скоростным движением.
В 1980-е годы «Ленгипротранс» разработал проект линии Обская — Бованенково — самой северной железной дороги в мире. Дорога предназначалась для освоения Бованенковского и Харасавэйского газовых месторождений на полуострове Ямал. В первые годы строительство шло интенсивными темпами, но с наступлением экономического кризиса конца 1980-х годов существенно снизилось. К началу 2000-х годов линия была проложена до разъезда Хралов (км 267), названного в память главного инженера института «Ленгипротранс» А.Я. Хралова.
